کیمیای سبز
مینویسیم محیط زیست میخوانیم زندگی
همچنین سرانه تولید میوه و سبزیجات در کشورمان در سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۵ از سوی بانک جهانی ۳۹۸ کیلوگرم اعلام شده که با این میزان ایران در مکان سیزدهم جهانی جای دارد. آمارهای دیگر حاکی از آن است که ایران با سرانه تولید غلاتی معادل ۳۲۱ کیلوگرم مکان ۴۰ جهان را از آن خود کرده است. در مدت فوق واردات کشاورزی کشور برابر با ۲ میلیارد و ۷۷۶ میلیون دلار و صادرات معادل یک میلیارد و ۷۰۱ میلیون دلار بوده که به ترتیب مکان های ۳۸ و ۴۸ جهان را برای ایران به ارمغان آورده است. دکتر علی اشرفی پور مدیر کل محیط زیست استان مازندران با بیان این مطلب افزود: این میزان اعتبار برای حجم عظیم کار بسیار کم است. به گفته وی طرح در جنگل به وسعت ۱۲ هکتار در فاز اول شروع شده که شامل ساختمان اصلی نمایشگاه است و هم اکنون در مرحله تهیه نقشه معماری و ابنیه فنی قرار دارد تا کنون نیز ۵۰ میلیون تومان از یکصد میلیون تومان جذب شده است. وی همچنین از اجرای طرح همیاران محیط زیست دانش آموزی در استان برای نخستین بار در کشور خبر داد و افزود: این طرح به کمک سازمان آموزش و پرورش استان و اداره کل محیط زیست انجام خواهد شد. وی گفت: در این رابطه حدود ۶۰۰ هزار کارت در ۴ طرح برای دوره ابتدایی ـ راهنمایی و دبیرستان طراحی شده که همراه با بروشور آموزشی در اختیار کودکان ـ نوجوانان و جوانان قرار خواهد گرفت. ویژگی های این دستورالعمل معرفی انواع آلودگی های زیست محیطی در آب ـ هوا و خاک است. وی اظهار داشت: همزمان با توزیع این کارت در آموزشگاهها و مدارس استان زنگ زیست محیطی نیز نواخته خواهد شد. وی در بخشی دیگر به شروع فصل مهاجرت پرندگان به تالاب ها و آب بندهای استان اشاره کرد و گفت: حدود ۴۵۰ آب بندان و تالاب قابل توجه در استان داریم که مورد پایش زیست محیطی دستگاه محیط زیست استان قرار می گیرند که از جمله آنها میانکاله ـ انار هرز ـ زرین کلا ـ سید محله ـ لاریم ـ فریدون کنار و... است که حضور و فراوانی پرندگان آبزی و کنار آبزی در آنها قابل توجه است. با توجه به شکار این پرندگان و مخالفتی که در دو سال اخیر برای شکار آنها صورت گرفته امیدواریم صیادان همکاری و همیاری لازم را با دستگاهها داشته باشند و اگر گونه ای از این پرندگان در دام صیادی آنها افتاد آنرا آزاد کنند. منابع طبیعی تجدید شونده ثروتی است که خداوند آن را به عنوان امانتی ماندگار و گرانبها جهت بهره مندی انسانها در زمین به ودیعت نهاد تا با به کارگیری حکیمانه و حفظ آن بستر رشد و توسعه و تعالی انسانها فراهم گردد. موضوع حفاظت از منابع طبیعی و محیط زیست امروز یکی از مباحث مهم مجامع علمی است و بر اساس نتایج حاصله جامعه بشری موظف است از کلیه امکانات فنی و قانونی برای حفظ این طبیعت و شرایط زیست محیطی بیش از پیش تلاش کند تا این ثروت الهی برای تربیت ـ رشد و تعالی نسلهای آینده حفظ شود.کشور ما با جایگاه والای معنوی و رسالت الهی در جهان می بایست در این راستا وظیفه مندتر و تواناتر وارد عمل شود تا به عنوان الگو مورد سرمشق دیگران خصوصا کشورهای اسلامی و جهان سوم قرار گیرد. * تاریخچه استفاده از نیروی نظامی در حفاظت از عرصه های منابع طبیعی: ۱ ـ مستحفظ مسلح جنگل: در سال ۱۳۰۳ در اداره جنگلبانانی از وزارت فلاحت تعدادی مستحفظ در شمال کشور به کار گرفته شد ولی این تشکیلات در سال ۱۳۱۳ منحل شد. ۲ ـ پاسبان جنگل: در سال ۱۳۱۴ در استان گیلان و به تبع آن استان مازندران تعدادی تحت عنوان (پاسبان جنگل) جهت نظارت در امر قطع درختان جنگلی استخدام شدند که به هیچ وجه این نیاز را تامین نمی کرد. ۳ ـ گارد جنگل اول: با وزارت تیمسار اخوی و به دستور وی بنگاه جنگلها اقدام به جذب جنگلبانان نظامی نمود. این افراد دوره کاملی متشکل از دروس نظامی ـ حقوق ـ فنون جنگل و درخت شناسی را به پایان رساندند و هسته اولیه گارد جنگل را تشکیل دادند و تحت نظارت مستقیم وزیر کشاورزی وقت قرار داشتند. ژاندارمری نیز به عنوان کمک به این نیروها که خود نظامی بودند پاسگاههای خود را در کنار پاسگاههای گارد جنگلی برقرار نمود. در سال ۱۳۳۹ به دلیل مسائل نظامی و سیاسی و نفوذ حزب توده در دستگاههای نظامی گارد جنگل منحل شد و ماموریت خود را به ژاندارمری محول نمود. ۴ ـ گارد جنگل دوم: در سال ۱۳۴۶ سازمان جنگلبانی ایران به وزارت منابع طبیعی تبدیل گردید و بنا به ضرورت دوباره موضوع (گارد جنگل) مطرح و با تصویب ماده ۲۲ قانون حفاظت و بهره برداری گارد جنگل مجددا تشکیل و اجرای آن به ژاندارمری محول گردید. در سال ۱۳۵۰ وزارت منابع طبیعی منحل و سازمان جنگلها و مراتع کشور مجددا تحت مسئولیت وزارت کشاورزی به ادامه وظایف خود پرداخت. در سال ۱۳۵۵ ژاندارمری نسبت به نیروهای خود که در گارد جنگل شاغل بودند اعلام نیاز نمود و بدین صورت ماموریت گارد جنگل دوم پایان یافت. ۵ ـ گارد جنگل سوم: پس از انقلاب اسلامی سمیناری با حضور شهید باهنر (نخست وزیر وقت) ـ استانداران ـ نمایندگان گیلان و مازندران در مجلس شورای اسلامی ضرورت استفاده از تعدادی جوانان مومن و انقلابی به عنوان (سپاه جنگل) تشخیص و برقراری آن توصیه گردید و در سال ۱۳۶۱ بر اساس سهمیه تعیین شده تعداد ۳۱۲ نفر در استانهای گیلان و مازندران و گلستان و حدود ۴۰۰ نفر در سایر استانها از مامورین سپاه پاسداران گزینش و به همکاری پرسنل حفاظتی در سازمان در آمدند و شاخه معاونت حفاظت در سازمان تشکیل گردید و یکی از برادران سپاهی به سمت معاونت منصوب شد ولی در سال ۱۳۶۶ به علت محدودیت های اعتباری معاونت حفاظت و سپاه جنگل ( گارد جنگل سوم) منحل گردید. در سال ۱۳۷۱ پس از تحلیل مسائل حفاظت منابع طبیعی هدایت فعالیت های حفاظت از منابع طبیعی به صورت یک ضرورت اساسی مطرح و در سال ۱۳۷۲ دفتر فنی حفاظت و حمایت در حوزه ( معاونت امور اراضی) تشکیل گردید و برنامه های حفاظت از منابع طبیعی را بعهده گرفت و در سال ۱۳۷۷ به علت اهمیت مسائل حفاظتی معاونت امور اراضی به معاونت حفاظت و امور اراضی تغییر نام داد. ۶ ـ یگان حفاظت اطلاعات: در اجرای ماده ۱۷۹ قانون برنامه سوم توسعه دستورالعمل تشکیل یگان های حفاظت در دستگاههای کشوری مصوب ۵/۴/۱۳۷۹ مقام معظم رهبری و موافقت ستاد کل نیروهای مسلح در بهمن سال ۱۳۸۲ با پیگیری و تلاشهای مجدانه مسئولین و کارشناسان سازمان در دولت نهم جمهوری اسلامی یگان حفاظت سازمان با معرفی و انتصاب فرمانده آن (سرهنگ پاسدار تقی ایروانی) از تاریخ ۲۴/۱۲/۱۳۸۴ آغاز به کار کرد. * مستندات تشکیلات یگان حفاظت ۱ـ ماده ۲۲ و تبصره آن مندرج در فصل چهارم از قانون حفاظت و بهره برداری از جنگل ها و مراتع مصوب ۳۰/۵/۱۳۴۶ ۲ـ ماده ۱۷۹ قانون برنامه سوم توسعه تنفیذی در ماده ۱۲۹ قانون برنامه چهارم توسعه ۳ـ دستورالعمل تشکیل یگان های حفاظت در دستگاههای کشوری مصوب ۵/۴/۱۳۷۹ مقام رهبری ۴ـ موافقت نیروی انتظامی جمهوری اسلامی و وزارت کشور ۵ـ بررسی و اعلام موافقت ستاد کل نیروهای مسلح ۲۷/۱۱/۸۲ ۶ـ صدور دستورالعمل تشکیل یگان حفاظت در سازمان جنگلها مراتع و آبخیزداری کشور موضوع ابلاغیه ستاد کل نیروهای مسلح * ماموریت و وظایف یگان حفاظت براساس دستورالعمل تشکیل حفاظت سازمان ابلاغی از سوی ستاد کل نیروهای مسلح: الف) ماموریت یگان طبق ماده ۵ دستورالعمل مذکور: ـ ماموریت یگان عبارت است از حفاظت عرصه و اعیان منابع طبیعی و ذخایر جنگلی بر اساس سیاستهای کلی سازمان. ب) وظایف یگان طبق ماده ۶ دستورالعمل مذکور: ۱ـ حفاظت عرصه و اعیان منابع طبیعی از طریق اجرای مقررات موضوعه بر اساس طرحها و دستورالعمل های ذیربط. ۲ـ اقدامات پیشگیرانه و اطلاع رسانی به موقع به منظور حفظ و حراست از عرصه های منابع طبیعی ۳ـ اتخاذ تدابیر تمهیدات و اقدامات لازم به منظور جلوگیری و مقابله با جرائم مرتبط با وظایف قانونی سازمان ۴ـ بازرسی و کنترل محموله های جنگلی و مرتعی و کشف محموله های قاچاق و غیر مجاز در معابر ـ جنگلها و محورهای مواصلاتی با هماهنگی ناجا ( نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران) ۵ـ جلوگیری از تردد و چرای غیر قانونی دام در عرصه و اعیانمنابع طبیعی کشور طبق ضوابط و دستورالعمل های مربوطه. ۶ـ جلوگیری و برخورد قانونی با هرگونه بهره برداری غیر مجاز از جنگلها و مراتع و بیابانها طبق قوانین موضوعه ۷ـ هماهنگی و همکاری متقابل جهت جمع آوری اخبار و تولید اطلاعات مورد نیاز که به عهده واحد حراست سازمان می باشد. ۸ـ مساعدت و همکاری با عوامل ذیربط در اطفای حریق منابع طبیعی و امور امدادی و مردم یاری به هنگام بروز سوانح و حوادث غیر مترقبه در عرصه های منابع طبیعی. ۹ـ انجام وظایف قانونی در مقام ضابط خاص دادگستری در حوزه ماموریت و در حدود وظایف مطابق ماده ۱۵ قانون آیین دادرسی کیفری مصوب ۲۸/۶/۷۸ و مواد بعدی آن قانون ۱۰ـ تشکیل پرونده قضایی متخلفین ـ قاچاقچیان و متجاوزین به عرصه و اعیان منابع طبیعی برابر قوانین موضوعه و ارجاع و اعزام به مراجع ذیربط ۱۱ـ مساعدت و همکاری با عوامل انتظامی محل ماموریت در کشف جرائم ( در محدوده استحفاظی) ۱۲ـ بازرسی مستمر کارگاههای چوب بری و کارخانجات صنایع چوب بر اساس تبصره ۳ ماده ۵۴ قانون حفاظت و بهره برداری از جنگلها و مراتع. ۱۳ـ گشت و مراقبت از عرصه و اعیان منابع طبیعی ۱۴ـ حفاظت از اماکن و واحدهای تابعه یگان ۱۵ـ تهیه طرح و توزیع تسلیحات و تجهیزات انتظامی و مخابراتی برابر جدول مصوب سازمانی و ارایه آن به مبادی ذیربط جهت سیر مراحل تصویب. * اهداف اجرایی ۱ـ افزایش و تکمیل اثربخشی فعالیت های حفاظتی سازمان ۲ـ افزایش آگاهی های عمومی جهت جلب همکاری دستگاههای دولتی و غیر دولتی ۳ـ اجرایی نمودن قوانین و مقررات حفاظتی ۴ـ سرعت بخشیدن به اجرای احکام قضایی سنواتی بلا اقدام و صادره ۵ـ کاهش پرونده های تخلف از طریق اجرای اقدامات باز دارنده و پیشگیرانه ۶ـ بالا بردن ضریب حفاظت از منابع طبیعی و انفال در کشور *روش های تحقق اهداف ۱ـ تکمیل و بهبود ساختار حفاظت منابع طبیعی ۲ـ ساماندهی نظام مند نمودن عناصر و اجزای یگان حفاظت ۳ـ الهام گرفتن از تجربیات قبلی ۴ـ تامین و تجهیز نیروی انسانی مورد نیاز ۵ـ تهیه دستورالعمل های اجرایی مورد نیاز ۶ـ شناسایی مناطق بحرانی کشور ۷ـ بکار گیری بخشهای برون سازمانی ( ناجاـ دستگاه قضایی ـ دستگاههای غیر دولتی) ۸ـ استفاده و بکار گیری از قوانین و مقررات و پتانسیل های موجود * احیای شیر ایرانی ساده نیست در وهله اول تصور می شود که می توان به راحتی شیر ایرانی را به کشور باز گرداند و با نگهداری دوباره آن را احیا کرد. اما موضوع احیای شیر ایرانی به این سادگی ها نیست. دلاور نجفی معاون زیست محیطی سازمان حفاظت محیط زیست درباره احیای شیر ایرانی می گوید: احیای شیر ایرانی مستلزم احیای زیستگاه و خواستگاه آن است ما ابتدا باید منطقه دز و کرخه ( دشت ارژن) را احیا کنیم و سپس به بازگرداندن شیر ایرانی بپردازیم. گوزن زرد که طعمه اصلی شیر ایرانی محسوب می شود نیز در حال انقراض بود که با یک برنامه چند ساله موفق شدیم احیای آن را آغاز کنیم. داوود حیات غیب مسئول بخش پستانداران دفتر تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست نیز در این باره توضیح می دهد: با وجود اینکه احیای گوزن زرد که طعمه اصلی شیر ایرانی محسوب می شود آغاز شده زیستگاه و طعمه این حیوان در ایران نیز برای حیات و بقا در شرایط مناسبی نیست. فراموش نکنیم که هم اکنون هم تعداد محدودی از این گونه ارزشمند در کشور وجود دارد. فقط حدود ۳۰۰ گوزن زرد در کشورمان وجود دارد و در حال حاضر مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست در حال تکثیر آن هستند. هم اکنون گوزن زرد در استان های مازندران ـ گیلان ـ آذرباییجان غربی ـ ایلام ـ خوزستان و فارس در حال تکثیر هستند. با وجود این همگان منتظر بازگشت شیر ایرانی هستند. * زمان بازگشت نجفی درباره زمان بازگشت شیر ایرانی می گوید: امسال برنامه خاصی برای احیای این گونه با ارزش در کشورمان نداریم اما به صورت تئوریک این مساله پیگیری می شود. برای احیای شیر ایرانی باید اطلاعات مناسبی به دست آورد و به همین علت مطالعات قوی آغاز شده است. در سال جاری بازگشت شیر ایرانی مقدور نیست اما سعی می کنیم با پایان بررسی ها و مطالعات از سال آینده طرح بازگشت شیر ایرانی را پیگیری کنیم. حیات غیب نیز در این باره می گوید: یکی از مشکلات بازگشت و احیای شیر ایرانی هزینه بر بودن این طرح است. گروهی از کارشناسان معتقدند این گونه با ارزش را می توان از طریق مجامع بین المللی و تعامل با مسئولان هندوستان به ایران منتقل کرد اما احیای شیر ایرانی به سادگی وجود ندارد. باید برای انجام بازگشت شیر ایرانی برنامه ریزی جدی انجام داد. * تغییر نام شیر ایرانی یکی دیگر از خطراتی که شیر ایرانی را تهدید می کند تغییر نام آن است. شیر ایرانی به علت انقراض در ۶۰ سال پیش به زیستگاه جدید خود یعنی هندوستان منتقل شد با وجود اینکه مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست خبر تغییر نام شیر ایرانی به شیر هندی را نشنیده اند اما مسئولان محیط زیست هندوستان در تلاش هستند که این موضوع را محقق کنند چرا که می دانند گونه با ارزش شیر را در اختیار دارند. مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست می توانند با آغاز رایزنی و گفت و گو با مسئولان هندوستان از هم اکنون زمینه بازگشت شیر ایرانی را آغاز کنند. سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که شیرهایی که در باغ وحش ها و سیرک های ایران وجود دارند از چه گونه ای هستند؟ معاون زیست محیطی سازمان حفاظت محیط زیست در این باره می گوید: این شیرها عمدتا از گونه های آفریقایی هستند و هیچ کدام از آنها شیر ایرانی نیستند. * ساماندهی حیات وحش کشور تجربه انقراض گونه با ارزش شیر ایرانی موجب می شد که گونه های دیگر در حال انقراض مورد توجه قرار گیرند. نجفی در این باره می گوید: طرح ساماندهی حیات وحش کشور تدوین شده است و برای گونه های در حال انقراض مثل گوزن زرد و گورخر ایرانی طرح مدیریت احیا در نظر گرفته ایم. با وجود تلاش مسئولان برای احیای گونه های در حال انقراض کشور باید تلاش بیشتری در این زمینه صورت بگیرد تا شاهد تجربه تلخ شیر ایرانی نباشیم. بازگشت شیر ایرانی و احیای آن می تواند ما را در این زمینه امیدوار کند. * اتومبیل با سوخت آب در برخورد اول شاید عنوان مقاله قدری عجیب و ناممکن جلوه کند اما واقعیت این است که خداوند تمام امکانات بهزیستی انسان را در سطح و درون کره زمین به موهبت نهاده است.از نخستین آدمهایی که روی زمین زیسته اند تا انسان متمدن امروزی همه مایحتاج خود را از طبیعت زمین به دست آورده و به حیات خویش استمرار بخشیده اند. بنابراین طرح سوخت خودرو با آب چندان نمیتواند دور از ذهن و دسترس باشد.استفاده از سوخت های فسیلی نظیر ذغال سنگ و نفت در اوایل قرن نوزدهم مشکل چندانی نداشت ولی امروزه که حجم صنعت و جمعیت بشر بشدت فزونی گرفته و نقش خودرو در گذران زندگی روزمره انسان ضرورت تام یافته است بهره مندی از این منابع خدادادی بلای جان بشریت شده تا جایی که تنفس در شهرها را برای انسانها مشکل کرده و اگر قدری جلوتر برویم شاید ناممکن بسازد کما اینکه به فضاهای بالاتر از سطح تنفسی ما هم آسیب رسانیده و لایه سودمند ازن را سوراخ کرده است که خود موجب زیان های فراوان زیستی و بروز انواع بیماریها برای انسان ـ حیوان و گیاهان شده است. بنابراین هرچه زودتر باید سوخت مصرفی نیروی محرک خودروها در جهان تغییر یابد و بر این بلای مهلک نقطه پایان گذارده شود. مساله این است که آب همان (H2O) از دو عنصر هیدروژن و اکسیژن به وجود آمده که این کار را خداوند در طبیعت به فراوانی انجام داده. در نتیجه ترکیب این دو عنصر سوزان می توان از آب به عنوان انرژی در حرکت ماشین استفاده کرد اما چگونه؟ می دانیم که آب ترکیبی از دو عنصر اکسیژن و هیدروژن است پس میتوان آن را به همان دو عنصر مذکور تجزیه کرد و از هیدروژن آن به عنوان انرزی تبدیلی برای حرکت ماشین استفاده نمود. طرح عملی آن به این صورت است که خودروها به جای باک بنزین باید مخزن آب همراه داشته باشند. این مخزن از طریق لوله به پمپ کوچکی متصل است که با تنظیم پمپ می توان به مقدار لازم آب را به درون دستگاه مدار بسته الکترولیز هدایت کرد. دستگاه الکترولیز می تواند به جای کاربراتور در اتومبیل نصب و به کار گرفته شود. دستگاه الکترولیز آب را به دو عنصر اکسیژن و هیدروژن تجزیه می کند. می توان برای رفع آلودگی موتورهای امروزی اکسیژن آن را برای تلطیف هوا رها کرد و هیدروژن حاصله را از طریق مکنده از سر قطب دستگاه الکترولیز جمع آوری و به مخزن کوچکی در مجاورت پمپ سوخت یا پمپ انژکتور یا پیل سوختی هدایت کرد و از آن پس سیکل جریان سوخت مانند عملکرد موتورهای گاز سوز به کار افتاده و موجب حرکت اتومبیل می شود. خواص فراوان این طرح آنچنان مفید و قابل اعتناست که ارزش انجام کار علمی و عملی روی آن را بسیار ضروری می کند. در اجرای این طرح قیمت سوخت تقریبا به صفر میرسد چرا که آب در همه جا به وفور یافت می شود و نیازی به خرید آن با قیمت بالا نیست. دیگر اینکه آلودگی هوا به صفر میرسد زیرا نه تنها سوختن هیدروژن دودی ایجاد نمی کند بلکه هنگام تجزیه آب اکسیژن حاصله در طبیعت رها شده و موجب لطافت بیشتر و سلامت هوا می شود. از سوختن گاز هیدروژن در موتور اتومبیل با هوای موجود در طبیعت که مرکب از اکسیژن و ازت است انرژی زیادی تولید می شود و خروجی های مازاد آن عبارتند از مقداری بخار آب و مقدار ناچیزی آمونیاک که آن را هم می توان استحصال کرد و عملا آلودگی در محیط به جا نخواهد ماند.این اتومبیل چون بر پایه آب استوار است و به راحتی در همه جا یافت میشود نه تنها در از حرکت باز ماندن اتومبیل مشکلی ایجاد نمی کند بلکه با فواید متعدد خود به راستی جهش مثبت و بزرگی در صنعت خودرو به وجود خواهد آورد. هرچند بیان طرح در ابتدا ساده می نماید اما در عمل و مراحل ساخت با مشکلات و پیچیدگی های احتمالی مواجه خواهیم بود. واقعیت این است که طرح عملی و قابل اجراست منتها به دانش فنی و مهمتر از آن به امکانات کارگاهی پیشرفته و کامل نیازمند است که به دلیل وجود شرایط تورم اقتصادی امکان انجام کار به تنهایی از عهده یک تن ساخته نیست اما کارخانه های خودرو سازی به راحتی با تشکیل تیم فنی متخصص و قوی متشکل از مهندسان مکانیک ـ طراحی صنعتی ـ مهندس شیمی ـ مهندسان متالوژی با گرایش های مختلف و مهندسان ماشین ساز می توانند این ایده مهم را به انجام رسانند که البته با ساخت مدل اولیه و آزمون و خطای چند باره می توان به نمونه کامل و ایمن برای تولید انبوه دست یافت و امتیاز این ابتکار و اختراع مفید را به نام ایران و ایرانی به جهانیان معرفی و عرضه کرد. وی با اشاره به آغاز فصل برداشت چغندر قند در استان گفت: سطح زیر کشت چغندر قند در استان ۲۵۲۰ هکتار بوده که با متوسط عملکرد ۲۳ تن در هکتار پیش بینی می شود تا پایان فصل برداشت ۸۳۶۴۰ تن چغندر قند از اراضی زیر کشت برداشت شود. وی نرخ تضمینی خرید این محصول را ۴۶۰ ریال در هر کیلوگرم عنوان کرد. ابراهیمی سطح زیر کشت انواع لوبیا در استان را ۱۷۹۰۰ هکتار عنوان کرد و گفت: با توجه به عملکرد ۲۳۰۰ کیلوگرم در واحد سطح پیش بینی می شود ۴۱ هزار تن انواع لوبیا برداشت شود که نسبت به سال گذشته ۱۱ درصد افزایش در تولید را نشان می دهد. معاون عمرانی استاندار استان مرکزی نقش کویر میقان اراک را تلطیف هوای شهر اراک دانست و افزود: در سالهای گذشته میلیاردها ریال از سوی منابع طبیعی و محیط زیست استان برای احیای این منطقه صرف شده تا اراک از خطر آلودگی آن رها شود. علیرضا نوربهشت تصریح کرد: استفاده بیش از حد از معادن تالاب میقان اراک منجر به خشک شدن آب سطحی تالاب و لایه های آن و انتشار ذرات معلق آلودگی در هوای شهر اراک می شود. در ادامه مدیر کل استان مرکزی گفت: اجرای این طرح یک تصمیم گیری کشوری است که بدون لحاظ مسائل زیست محیطی منطقه مطرح شده است. دکتر محمدباقر صدوق آب و هوای اراک را در ارتباط مستقیم با وضع کویر میقان عنوان کرد و افزود: اثرات مطلوب و نا مطلوب هوایی کویر تا ۱۰ کیلومتر منتشر می شود. در ادامه عباس مظفری مدیر کل منابع طبیعی استان مرکزی با اشاره به روند تخریبی استفاده نابجا از مجموعه میقان اراک گفت: ما با هرگونه سو استفاده از منابع سولفات سدیم این منطقه مخالف هستیم زیرا آلوده شدن هوای اراک و تخریب زیست محیطی منطقه را به دلیل تغییر در بافت به همراه دارد. توسعه پایدار (development sustainable ) در حقیقت ایجاد تعامل میان توسعه و محیط زیست است. نشست جهانی توسعه پایدار (WSSD) و توافق هایی که میان شرکت کنندگان انجام شد بر جدی قلمداد نمودن این مساله در برنامه ریزی توسعه کشورها تاکید گردید. کاهش تعداد افرادی که دسترسی به آب سالم و آشامیدنی ندارند به نصف تا سال ۲۰۱۵ ـ به حداقل رساندن مواد شیمیایی که به سلامتی انسان و طبیعت اثرات مخرب می گذارد تا سال ۲۰۲۰ ـ نصف کردن سرعت کاهش ذخیره های دریایی و رساندن منابع دریایی به سطحی پایدار تا سال ۲۰۱۵ ـ کاهش روند از بین رفتن تنوع طبیعی تا سال ۲۰۱۰ ـ افزایش پایداری در استفاده از انرژی های تجدید شونده و برنامه ریزی برای تدوین برنامه های ۱۰ ساله در مورد توسعه پایدار از اصلی ترین توافقات این نشست بود. این که چه ضرورتی باعث توجه به توسعه پایدار در مباحث اقتصادی شد ناشی از تاثیر متقابل اقتصاد و محیط زیست بر یکدیگر است به طوری که همزمان با مطرح شدن توسعه پایدار مفهوم اقتصاد سبز نیز شکل گرفت که در تعریف آن گفته می شود اقتصاد سبز یعنی اقتصادی که توانایی بازسازی خود را به صورت پایدار داشته باشد. بعضی از فعالیت های صنعتی و کارخانجات تولیدی با پساب های صنعتی و آلاینده های خود به رودخانه ها و تالاب ها و فضای زندگی انسانها و حیوانات زنده و غیر زنده خسارت های زیادی وارد می کنند. این وضعیت را در اقتصاد آثار منفی خارجی می نامند. چنانچه به طور واقعی خسارت این فعالیت ها بر محیط زیست به عنوان هزینه محاسبه شود بسیاری از واحدهای تولیدی فاقد توجیه اقتصادی می شوند. بسیاری از اجزای زیست محیطی موجودات زنده هستند و خود ارزش افزوده اقتصادی ایجاد می کنند بنابراین توان اشتغالزایی و درآمدزایی دارن به همین دلیل گسترش صنایع مخرب محیط زیست بر خلاف ظاهر در نقش ضد توسعه عمل می کنند و خسارات آنها قابل محاسبه نیست از همین رو می توان دریافت که چرا کشورهای پیشرفته از چند دهه قبل کارخانجاتی از جمله صنایع نساجی و صنایع آلاینده را به کشورهای در حال توسعه ای از قبیل هند ـ ترکیه و مصر فروختند و امروزه نیز در تقسیم کار بین المللی و در سرمایه گذاری های خارجی صنایع آلاینده را به کشورهای جهان سوم و در حال توسعه واگذار کرده اند.در کشورهای پیشرفته سالهاست که به دنبال دستیابی به راه حل هایی برای حفاظت از سرمایه های زیست محیطی هستند. اولین گام ها در این راه کاهش استفاده از انرژی های فسیلی که آلاینده محیط زیست هستند و روآوری به انرژی های نو مانند انرژی خورشید ـ باد و انرژی هسته ای که به انرژی های پاک معروف هستند بوده است. ابزار دیگر مالیات های سبز یا مالیات های زیست محیطی است که سالیان طولانی در کشورهای مختلف از آن استفاده شده است. به کار گیری این ابزار بسیار لازم و ضروری است و مانع انتشار آلاینده های بیش از حد بهینه اجتماعی می شود. اهمیت ارتباط متقابل اقتصاد و محیط زیست امروزه تا آنجا پیش رفته که در بسیاری از دانشگاههای دنیا و در کشور ما نیز در در دانشگاه تهران گرایش اقتصاد محیط زیست در مقطع کارشناسی ارشد به آموزش دانشجویان می پردازد. به گفته دکتر مریم کریم زادگان از اساتید اقتصاد محیط زیست هدف اقتصاد دانان محیط زیست این است که رابطه بین فعالیت های اقتصادی و طبیعت را بهتر بشناسند و کشور را در تصمیم گیری علمی در خصوص محیط زیست یاری کنند. این علم سعی دارد حفظ محیط زیست و فعالیت های اقتصادی را با هم آشتی دهد و این کار را با کمک ابزارها و تئوری های اقتصادی انجام می دهد. معاون اداره کل منابع طبیعی استان گلستان با بیان این مطلب افزود: برنامه ریزی هایی در دست اقدام است تا با همکاری سازمان جنگل های کل کشور پروازهای گشتزنی هوایی برای مراقبت از جنگل های سطح استان انجام می شود. مهندس حمید سلامتی با بیان اینکه سازمان جنگل ها در کل کشور ۸ پایگاه دارد که یکی از آنها در استان گلستان است گفت: همه ساله در فصل پاییز و زمستان این سازمان با اجاره هواپیماهای تک سرنشین سم پاشی آنها را در زمان اطفای حریق برای آب پاشی در اختیار استان قرار می دهد که امسال قرار است با بودجه استانی هواپیماهای بیشتری به خدمت گرفته شود. وی با بیان اینکه هواپیماهای کوچک تک موتوره قرار است امسال در روزهای بحرانی به منظور گشتزنی در استان استفاده شوند افزود: با ده میلیون تومان بودجه استانی در حال عقد قراردادی هستیم تا برای مراقبت بیشتر و پیشگیری از حریق گشت هوایی در روزهایی که احتمال خطر بیشتر است یعنی تعطیلات اواسط هفته ـ جمعه ها و روزهای گرم به پرواز درآید. وی با بیان اینکه آتش سوزی یکی از خطرناک ترین دشمنان جنگل های گلستان در سال های گذشته بوده است گفت: بیشترین خطر آتش سوزی در جنگل های استان مربوط به نیمه دوم سال و فصل پاییز و زمستان است چرا که به سبب خشک شدن برگ درختان و مستعد بودن کف عرصه های جنگلی و مرتعی زمینه برای آتش سوزی مهیاست. سلامتی افزود: عرصه های جنگلی استان در فصل تابستان و بهار نیز همه ساله دچار آتش سوزی می شوند به طوری که در ۶ ماهه اول امسال ۴۵ مورد آتش سوزی در گلستان ثبت شده که این تعداد پارسال ۳۱ مورد بوده است. وی با درخواست از مردم برای مراقبت بیشتر به هنگام حضور در عرصه های طبیعی استان بیان داشت: بعضا بی احتیاطی افراد رهگذر و کسانی که برای تفرج به طبیعت می روند سبب این آتش سوزی ها بوده که خوشبختانه امسال خسارات زیادی را بر جای نگذاشته است. به گفته وی آتش سوزی های طبیعی استان در جنگل های طبیعی ـ دست کاشت ـ مراتع مشجر و مراتع اتفاق می افتد که در ۶ ماهه نخست امسال ۳۷۸ هکتار از جنگل ها و مراتع استان را دچار سوختگی کرده که بیشتر حریق ها سطحی بوده و بعضا علت دقیق آنها نیز نا معلوم باقی مانده است. وی تصریح کرد: در ۶ ماهه اول امسال آتش سوزی با ۱۷ مورد در سطح ۱۳ هکتار از جنگل های طبیعی استان ـ ۱۵ مورد با ۱۶۳ هکتار در جنگل های دست کاشت ـ ۴ مورد با ۳۹ هکتار در مراتع مشجر و ۹ مورد با ۳۱۰ هکتار در دیگر مراتع استان به وقوع پیوسته است. به گفته وی در سال هایی که همانند امسال بارندگی در استان خوب بوده و پوشش سبز جنگل ها و مراتع بیشتر شده در هنگام پاییز احتمال آتش سوزی عرصه های طبیعی به سبب مستعد بودن محیط بیشتر است. وی اظهار داشت: با توجه به تشکیل کار گروه اطفای حریق در استان و استفاده از تکنولوژی روز در مدیریت پیشگیری کشف و اطفای حریق امیدواریم امسال بتوانیم بهتر با بحران آتش سوزی در جنگل ها مقابله کنیم. همچنین از سویی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی خدمات کشاورزی وزارت جهاد کشاورزی که برای بررسی مشکلات دریای خزر به استان گلستان سفر کرده بود از مراقبت هوایی در سواحل استان های شمالی بر فراز دریای خزر هم خبر داد. نصرالله خادمی در نشستی در استان داری گلستان گفت: در محدوده استان گلستان برای کنترل صید غیر قانونی ماهیان خاویار دریای خزر و جنگل ها هواپیماهای بدون سرنشین و بالگرد در برنامه ای از سوی وزارت جهاد کشاورزی در نظر گرفته شده است. مهندس حسین علی پور مدیر کل منابع طبیعی استان مازندران افزود: ۹ میلیون اصله نهال در نهالستان اداره کل تولید شده که پس از بازبینی و بررسی و حذف نهال های بیمار و معیوب زیر نظر مستقیم کارشناسان و ناظران طرح های جنگل کاری در عرصه های جنگلی غرس خواهد شد. وی متذکر شد: مجریان طرح ها اگر نتوانند به تعهدات سالانه خود عمل کنند و تذکر کتبی به مجری طرح نیز کارساز نباشد علاوه بر تقدیم دادخواست به مراجع قانونی و وصول همه خسارات وارده طرح جنگل داری و جنگل کاری از این مجریان خلع ید خواهد شد. وی در خاتمه از مردم این استان درخواست کرد در صورت مشاهده هرگونه اموراتی که حفاظت و احیای جنگل ها و مراتع را با مشکل مواجه می کند از طریق شماره ۰۹۶۹۶ به ستاد امداد جنگل که به طور شبانه روزی آماده پاسخگویی است اطلاع دهند. علی اکبر کریمی شهردار اراک افزود: تعیین ضوابط جدید ساخت بنا در فضاها و املاک با سند باغ در حال تدوین نهایی است. وی افزود: هم اکنون شهر اراک ۹۵۰ هکتار فضای سبز دارد که با اجرایی شدن طرح جامع کاهش آلودگی هوای این شهر در ۵ سال باید یک هزار هکتار دیگر به فضای سبز شهر افزوده شود. وی گفت: در بخش های حاشیه ای شهر سنجان در جوار اراک نیز فضای سبز موجود که به عنوان تابلوی طبیعی و تفرجگاه است در معرض تهدید جدی است و می طلبد مسئولان توجه لازم را به آن معطوف کنند. به گفته وی با روند شتابان مهاجرت درختان با قدمت حدود یک قرن منطقه به سرعت در حال از بین رفتن و تبدیل شدن به بنا هستند که باید مطالعه جامع روی نحوه ساخت و ساز این منطقه انجام شود. کریمی خاطرنشان کرد: حاشیه های شهر اراک نیز دارای ساخت و سازهای بدون رعایت طرح جامع و تفضیلی است که باید مکانیزم جلوگیری حقوقی آن تدوین شود. وی در ادامه با اشاره به اینکه تشکل های غیر دولتی زیست محیطی و منابع طبیعی نیز باید به وظیفه خود در جلوگیری از فاجعه زیست محیطی در کویر میقان به میدان بیایند گفت: شورای شهر و شهرداری به عنوان ۲ نهادی که باید مدافع آبادانی و سالم سازی و حفظ محیط زیست باشند اکنون به عنوان مدعی بر سر تصاحب امتیاز بهره برداری با سازمان صنایع و معادن رقابت دارند. مدیر کل محیط زیست استان مرکزی با اشاره به آلودگی هوای اراک و غبارآلود بودن هوای شهر به افزایش میزان دود و مه در صورت بهره برداری بیشتر و راه اندازی شرکت های جدید در کویر میقان اشاره کرد و گفت: اراک جز ۸ شهر آلوده کشور به لحاظ هوا شناخته شده است و تالاب میقان در نقش میکروکلیمای منطقه کارکرد دارد که در صورت افزایش شرکت های بهره بردار بی ضابطه معدنی منجر به پدیده خطرناک دود و مه و به مخاطره افتادن سلامت ساکنان شهر به خاطر تشدید آلودگی هوا می شود. وی خاطر نشان کرد: حفاظت از اکوسیستم های طبیعی کشور وظیفه سازمان محیط زیست است و قوانین هم بر این وظیفه تصریح دارند اما با وجود این قوانین گاهی از سوی کمیسیون زیربنایی دولت شاهد اقدامی مقایر با قانون مجلس هستیم. منطقه مرکزی کویر میقان با ۵۰ هزار هکتار وسعت در ۱۵ کیلومتری شمال شرقی شهر اراک است مساحت دریاچه بین ۱۰۰ تا ۱۱۰ کیلومتر مربع متغیر است. مساحت حوزه آبخیز کویر ۴۸۰ هکتار است که با بارندگی ۶ رودخانه فصلی به این کویر وارد می شود و آخرین حلقه اکولوژیک حوزه آبریز دشت اراک است. کامران زلفی نژاد مدیر کل حفاظت محیط زیست استان گیلان در این رابطه گفت: گزارش واصله مبنی بر انتشار این لکه در سواحل سنگاچین موجب شد که بلافاصله از محل مربوطه عکسبرداری و ابعاد انتشار این آلودگی دقیقا مشخص شود. وی افزود: در پیشنهاد اداره کل بنادر و کشتیرانی استان گیلان مقرر شد که این آلودگی ها که به صورت توده های غوطه ور در آب وجود داشتند به طور مکانیکی جمع آوری و در محلی مناسب دپو شود. مدیر کل حفاظت محیط زیست گیلان گفت: این عملیات از ساحل پرتره تا ساحل جفرود انجام پذیرفت و در این حین حدود ۱۳ تن آلودگی و توده های شناور جمع آوری شد که نشان از وسعت آلودگی داشته است. با هماهنگی اداره کل محیط زیست گیلان این مجموعه جمع آوری شد و تماما در اختیار یکی از شرکت های آسفالت پزی استان قرار گرفت تا بطور کامل استفاده و از مدار پسماندهای آلاینده خطرناک حذف شود. وی افزود: بطور کلی در سال ۶ میلیون تن مواد نفتی وارد دریاها میشود که تنها ۵۰۰ هزار تن از آن مربوط به سوانح دریایی است بنابراین آلودگی های نفتی به صورت متناوب و مزمن اکوسیستم های آبی را مبتلا ساخته و از بین میبرند. از عوامل مهم آلودگی نفتی در دریای خزر می توان از عملیات حفاری و استخراج نفت در نزدیکی آبهای ساحلی ـ ستون کش ها ـ پالایشگاه های ساحلی و کارخانجات پتروشیمی و ... نام برد. زلفی نژاد در پایان گفت:این اداره از مردم گیلان تقاضا دارد در صورت مشاهده هرگونه آلودگی در سطح دریای خزر از جمله آلودگی های نفتی و توده های ناشناس با رنگ سیاه یا خرمایی مراتب را به ادارات محیط زیست شهرستان ها یا اداره کل محیط زیست گیلان و شماره تلفن های ۷ـ۸۸۲۴۶۲۶ـ۰۱۳۱ به صورت شبانه روزی اعلام کنند. دکتر محمدباقر نبوی معاون زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اعلام این خبر درباره پرونده تخلف نیروگاه برق بندر عباس در ورود نفت به سواحل خلیج فارس گفت: بنا داریم تا از طریق مرکز سنجش از راه دور ایران میزان خسارات وارده از نشت نفت به داخل این دریا را مشخص کنیم. در قانون مصوب سال ۱۳۵۴ برای آلودگی نفتی در دریا ۲۰۰ هزار تومان جریمه مشخص شده که سعی کردیم این قانون را به روز کنیم و جریمه ها را با زمان حاضر تطبیق دهیم که این پیشنهاد برای تصویب به کمیسیون زیر بنایی دولت ارائه و تقریبا در این کمیسیون نهایی شده است. نبوی افزود: در صورت به تصویب رسیدن این پیشنهاد با بروز چنین رویدادهایی خاطی باید علاوه بر پرداخت هزینه خسارت ناشی از آلودگی های اولیه اثرات زیست محیطی دریا را نیز که از این آلودگی ها در آینده ایجاد می کنند مد نظر قرار دهد. *لج بازی با انجام وظیفه فرض کنید یکی از مسئولان بلند پایه صنعت پتروشیمی کشور که هیچ توجهی به مسائل زیست محیطی ندارد و تمام فکرش بالا بردن نرخ سود است ناگهان حکم مدیریت در سازمان حفاظت از محیط زیست را دریافت کند آیا چنین مسئولی باز هم تلاش خواهد کرد مسائل زیست محیطی را نادیده بگیرد؟ مسلما او برای پیشبرد اهداف سازمان حفاظت از محیط زیست و نجات دادن مسائل زیست محیطی تلاش خواهد کرد و حتی برای رعایت قانون در مقابله با مسئولان پتروشیمی قرار خواهد گرفت. با توجه به این مساله ما با تقابل اشخاص مواجه نیستیم و تقابل مسئولیت ها را داریم. آیا قانون ما در مورد مسائل زیست محیطی دارای اشکال است؟آیا در قانون نیامده که وزارت نفت در مورد صنایع تابعه که آلایندگی تولید می کنند مسئولیت دارد و باید به ایستگاههای پایش و تصفیه کننده های مخصوص اضافه کند؟ آیا در قانون به این مساله اشاره نشده که وزارت راه باید برای ساخت جاده ابتدا مجوزی از سازمان حفاظت محیط زیست دریافت کند تا پس از بررسی کارشناسان محیط زیست اقدام به ساخت جاده شود؟... احمدعلی محسن زاده معاون حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست در این باره می گوید: قانون در این زمینه مشکلی ندارد و تمام این مسائل در قانون آمده است اما مشکلی که موجب می شود مسائل زیست محیطی رعایت نشود باور نداشتن جایگاه محیط زیست در کشور است. حفظ محیط زیست یکی از حقوق عامه مردم محسوب می شود مسائل زیست محیطی و حفاظت از آن به همان اندازه اهمیت دارد که رشد صنعت دارای اهمیت است. قوانین مشکلی ندارند اما هنوز جایگاه محیط زیست به باور نرسیده است. مثلا یکی از وزارتخانه ها را در نظر بگیرید که باید برای ساخت یک مجتمع صنعتی مجوز سازمان حفاظت محیط زیست را دریافت کند آنها هنوز این قانون را باور نکرده اند و بعضا پیش پا افتاده میدانند. البته این مساله موجب ضرر و خسران همان مسئولان می شود چرا که سازمان حفظت محیط زیست به شدت به دنبال مسائل زیست محیطی است و از کارهای غیر قانونی جلوگیری می کند. محسن زاده درباره لج بازی مسئولان با سازمان محیط زیست می گوید: من لج بازی مسئولان را قبول ندارم این درست است که اگر به همان مسئولی که مسائل زیست محیطی را رعایت نمی کند مسئولیتی در سازمان حفاظت محیط زیست بدهند همان کاری را خواهد کرد که ما انجام می دهیم اما این مساله به علت لج بازی نیست بلکه به خاطر ناآگاهی در زمینه محیط زیست است. *تعامل نه مقابله سازمان حفاظت محیط زیست در چند سال اخیر از ایجاد بسیاری از صنایع جلوگیری کرده است و به همین علت بسیاری برای این سازمان حالت تهاجمی در نظر می گیرند. یعنی این ذهنیت ایجاد شده که سازمان حفاظت محیط زیست در تقابل با پیشرفت اقتصادی و صنعت است. البته مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست این مساله را قبول ندارند. محمدباقر نبوی معاون زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در این باره میگوید: همه دوست دارند که به محیط زیست کمک کنند یعنی هیچ مسئولی در کشور به تخریب محیط زیست علاقه ندارد اما اولویت کاری آنها محیط زیست نیست یعنی دیدگاه صنعتی ها شاید این باشد که اول پیشرفت در صنعت و در رده بعدی حفاظت از محیط زیست اهمیت دارد. باید دیدگاه همه نسبت به محیط زیست عوض شود محیط زیست هیچ تقابلی با دیگر سازمان ها و ارگان ها ندارد. سیاست سازمان حفاظت محیط زیست نیز تعامل با سایرین است نه تقابل با آنها. چطور می توان نگرش و دیدگاه سایر مسئولان را نسبت به محیط زیست تغییر داد؟ نبوی در این باره توضیح می دهد: محیط زیست باید اولویت کارمان باشد من که در سازمان حفاظت محیط زیست کار می کنم تنها مسئول نیستم حتی مردم نیز مسئولیت دارند. مسئولان وزارت راه ـ صنایع ـ نفت و نیرو هم مسئولیت دارند. اینها شعار نیست بلکه واقعیت است که باید به صورت یک اصل دراید. مثلا مسئولی که می خواهد یک واحد صنعتی ایجاد کند باید این ذهنیت را در خود بپروراند که نکند احداث این واحد صنعتی در فلان جا به محیط زیست ضرر وارد کند؟ محیط زیست یعنی چه؟ اصلا محیط زیست انسانی یکی از شاخه های محیط زیست حساب می شود. آیا حداقل نباید به فکر خودمان باشیم؟ ما با هیچ کس در تقابل نیستیم و در چند سال اخیر نیز سعی کردیم با تعامل و درک متقابل محیط زیست و دیگر صنایع کار را پیش ببریم ما هم به پیشرفت در صنعت علاقه داریم. محیط زیست مانعی بر پیشرفت صنعت محسوب نمی شود اما هر دو به یک اندازه مهم هستند. * ایجاد واحدهای محیط زیست ایجاد واحدهای محیط زیست در سازمان هایی که با محیط زیست ارتباط مستقیم داشته باشند می تواند راهکار مناسبی برای تعامل بیشتر صنایع و محیط زیست باشد. معاون حقوقی سازمان حفاظت محیط زیست در این باره می گوید: اکنون وزارت صنایع دارای واحد محیط زیست است و به نظر می آید اگر سازمان های دیگر هم چنین واحدی را دارا باشند می توانند کار خود را به راحتی پیش ببرند. اگر آنها واحد محیط زیستی داشته باشند یا حداقل کارشناس مسئول محیط زیست در ساختار اداری آنها باشد می توانند به راحتی کار خود را پیش ببرند. بسیار شاهد بودیم که طرح سازمانی به علت رعایت نکردن مسائل زیست محیطی در نیمه راه متوقف مانده و دچار ضرر و زیان شده است. * مسئولان حفاظت محیط زیست همه محیط زیست را دوست داریم اما چقدر طول می کشد که برای ما این مقوله نه یک ابزار شعاری و نه یک مساله پیش پا افتاده بلکه به یک اصل تبدیل گردد؟ چرا مسئولانی که ارتباط مستقیم با محیط زیست ندارند خودشان را درباره محیط زیست هم مسئول نمی دانند؟ آیا ایرادی دارد که تمام مسئولان خود را همزمان یکی از مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست بدانند؟ کوهساری در گفت و گو با ایسنا اظهار داشت: این عملیات با هماهنگی اداره کل حفاظت محیط زیست استان گیلان انجام خواهد شد. وی در خصوص نحوه بروز آلودگی دریای خزر تصریح کرد: این آلودگی نفتی از حاشیه شمالی اتفاق افتاد و چون چرخش آب دریای خزر از شمال به سمت جنوب است و این چرخش با سرعت بسیار زیاد صورت می گیرد آلاینده های نفتی به طرف سواحل ایران جریان پیدا می کند. کوهساری همچنین عمق کم سواحل شمالی ـ عمق متوسط محدوده باکو و عمق زیاد سواحل جنوبی در کشور ما را از عوامل موثر در وقوع این حادثه معرفی کرد. وی گفت: به محظ مشاهده آلودگی نفتی در ساحل ۳ تیم در منطقه مستقر شده و در مدت ۱۵ روز آلاینده ها را که به صورت توپ های جامد نفتی بودند جمع آوری و دپو کردند. کوهساری متذکر شد هنوز مرکز آلودگی شناسایی نشده و این مساله در محدوده کاری سازمان حفاظت محیط زیست است. مساله تامین انرژی از جمله مسائل مهمی است که ذهن بسیاری را به خود مشغول کرده است. اما مساله به مراتب مهمتر و با اهمیت تر از آن حفظ محیط زیست است. سوخت های جایگزین طرفداران زیادی دارد هر چند که این نوع سوختها آلایندگی اندکی نسبت به سوخت های معمولی دارند اما استفاده مداوم از آنها تبعات گوناگونی نیز به دنبال دارد. با رشد دانش بشر تقریبا برای هر چیزی از نظر سوخت جایگزینی قابل اتکا معرفی شده است. با این وجود تا کنون جایگزینی قابل اتکا برای محیط زیست ارائه نشده است. تخریب محیط زیست آسانتر از کاشت درخت و یا محافظت از منابع طبیعی است. هرچند اقدامات حفاظتی و نظارتی خوبی در چند سال اخیر شکل گرفته اما تا رسیدن به وضع مطلوب فاصله زیادی وجود دارد. در بسیاری از نیروگاهها برای تامین انرژی از سوخت برای به حرکت درآوردن توربین استفاده می شود. آلودگی ناشی از آن نیز باید با تعبیه و نصب فیلترهای جاذب که مانع از انتشار این مواد آلاینده می شود کنترل شود. استفاده از انرژی های جایگزین و نو نظیر باد یا انرژی خورشیدی که علاوه بر پایداری آلودگی بسیار ناچیزی دارد بهترین راه تامین انرژی به شمار می رود. نکته ای که در بهره برداری از منابع و استخراج آنها و ایجاد آلودگی باید مد نظر قرار بگیرد این است که مدت زمان طولانی برای ایجاد آن منابع صرف شده و در نتیجه زیست بوم منطقه به حالتی خاص تغییر یافته و نباید یک شبه همه آن چندین سال زمان را با یک بهره برداری و تخریب نا بجا هدر داد زیرا که جبران آن بسیار سخت و پر هزینه است. مهندس مهرداد کتال محسنی مدیر کل حفاظت محیط زیست استان هرمزگان با بیان مطلب فوق این آلودگی ها را ناشی از افزایش فعالیت اکتشافات بهره برداری. انتقال و پالایش نفت و همچنین آلودگی فعالیت های صنعتی اعم از نیروگاه ها ـ آب شیرین کن ها و آلودگی های ناشی از تخلیه فاضلاب سکونتگاه های شهری و روستایی و پسماندهای کشاورزی و سایر آلودگی های ناشی از فعالیت های اقتصادی و اجتماعی اعلام کرد. مدیر کل حفاظت محیط زیست هرمزگان با اعلام نظر قطعی علت مرگ دلفین ها را نیازمند بررسی نمونه های گرفته شده و کسب اطلاعات کامل تر از مراجعی چون سازمان مرکزی حفاظت محیط زیست ـ دانشگاه علوم پزشکی ـ دامپزشکی ـ شیلات ـ یگان های دریایی ـ نظامی و انتظامی دانست. وی افزود: همچنین بندرگاه ها ـ اسکله های متعدد ـ لایروبی ـ آلودگی ناشی از تخلیه فاضلاب و زباله شناور ـ تغییرات شدید اقلیمی و بروز خشکسالی و سایر عوامل طبیعی موجب می شود که پارامترهای فیزیکی و شیمیایی آب دریا و سلامت و کیفیت محیط زیست دریایی دستخوش تغییرات شده و نهایتا سلامت موجودات آبزی به خطر افتاده و تلفات آنان را به دنبال خواهد داشت. وی یاد آور شد: بررسی های انجام شده نشان از علائم ظاهری خاصی روی لاشه نبوده و تنها روی ۲ تا ۳ قطعه فرو رفتگی ناشی از جسمی نوک تیز در ناحیه باله پشتی جانور مشاهده شده است. وی اظهار داشت: نحوه قرار گرفتن و توزیع لاشه روی خط ساحلی حدودا ۱۵ کیلومتری به صورتی بود که بیشترین تعداد ( ۹۰ درصد ) پراکنده و با فاصله های ۵۰۰ تا ۷۰۰ متری از یکدیگر قرار گرفته بودند به طوری که بیشترین لاشه مشاهده شده در یک نقطه ۳ قطعه بوده و کمترین طول یک دلفین مشاهده شده ۹۰ سانتی متر بوده که از این میان ۷۰ درصد مرگ و میر حاصله در لاشه ها با طول بیش از ۱۶۰ سانتی متر دیده شده است.وی خاطر نشان کرد: وزن متوسط دلفین ها ۷۰ کیلوگرم بوده و تمامی دلفین ها از گونه دلفین معمولی هستند و بهای ضرر و زیان ناشی از تلفات دلفین ها بالغ بر ۳ میلیارد و ۱۶۰ میلیون ریال است. وی خاطر نشان کرد: علاوه بر علل یاد شده با توجه به شواهد و علائم و با توجه به اینکه آبهای دور از ساحل شرق شهرستان جاسک از جمله محل عبور تون ماهیان در این فصل است و دلفین ها به عنوان گونه های همراه تون ماهیان محسوب می شوند در نتیجه هنگام صید به روش صید محاصره ای ( پرساین ) دلفین ها به دام می افتند و این امر به کرات در گذشته به تعداد چند قطعه در هر سری اتفاق افتاده و این میتواند یکی از عمده ترین دلایل مرگ دلفین ها باشد که هم اکنون در دست بررسی است. ۱ـ کره زمین تا آنجایی که انسان می داند تنها کره حاوی حیات یا سیاره زنده در عالم محسوب می شود. ۲ـ حیات روی زمین از دریاها آغاز شد و هنوز هم حیات دریاها متنوع تر و پر بار تر از محیط های خشک است. ۳ـ در اقیانوس ها هم مانند خشکی ها مناطقی بارورتر و کم نعمت تر وجود دارند و این منطق بر حسب وجود مواد غذایی پدید آمده اند. طبعا مناطق سرشار از مواد غذایی بهتر از حیات حمایت می کنند و تنوع حیاتی بیشتری را دارا هستند. ۴ـ جریان هایی در اقیانوس ها وجود دارند ( مانند گلف استریم) که مواد غذایی و نیز جانداران را به راحتی جابه جا میکنند. از طرف دیگر جریان های دایره وار از کف آب مواد را روی سطح می آورند و مجددا به عمق بر می گردانند. ۵ـدر نتیجه این جریان ها آب اقیانوس ها را به اصطلاح به هم زده می شوند به این ترتیب مواد آلوده کننده وارد شده در اقیانوس ها به سایر نقاط منتقل می شوند و به اصطلاح هیچ نقطه ای از دریاها از این آلودگی مصون نمی مانند. ۶ـ آب محیطی ۸۰۰ برابر غلیظ تر از هواست بنابراین انتقال مواد به مراتب سریع تر صورت می پذیرد. حال با توجه به این حقایق مشاهده می کنید که این گهواره کائنات چقدر آسیب پذیر است؟ولی چرا باید آب اقیانوس ها اسیدی شود؟در ظرف ۶۰ سال گذشته آب اقیانوس ها آنقدر آلوده شده اند که در تمام مدت پیدایش آنان روی زمین اینقدر آلودگی در آنها به وجود نیامده یعنی ۶۰ سالی که دست انسان در حال فعالیت بوده بیش از ۴۰۰۰ میلیون سال گذشته به اقیانوس ها آسیب وارد شده است. رها کردن زباله های اتمی و معمولی در اقیانوس هاـ ورود انواع سموم دفع آفات نباتی و کودهای شیمیایی ـ ورود فلزات سنگین ـ موادمسموم کننده ناشی از استخراج نفت ـ ورود لکه های نفتی ـ ورود و انتقال موجودات از یک نقطه عالم بر یک نقطه دیگر توسط آب توازن کشتی ها و... کافی نیست اکنون مساله اسیدی شدن اقیانوس ها پیش آمده است. مکانیزم و چگونگی عمل ساده است باران های اسیدی دهه قبل اروپا را به یاد دارید؟ کارخانه های اروپایی که از سوخت های فسیلی استفاده می کردند دی اکسید کربن را وارد اتمسفر کردند این گاز که به آن گاز گلخانه ای هم می گویند با آب موجود در اتمسفر ترکیب شده تولید اسید می کنند. این اسید همراه باران بر سر درختان جنگل های سرسبز اروپا باریده به سادگی گیاهان را می پوشاند. گاز CO2 بعضا توسط گیاهان سبز جذب می شود و تبدیل به مواد الی می شود بنابراین اهمیت جنگلها اینجا مشخص میشود. اگر جنگل به اندازه کافی برای جذب CO2 تولید شده نداشته باشیم مقداری به فضا میرود و تولید پدیده ای به نام اثر گلخانه ای می شود یعنی نور خورشید به زمین می رسد و به دلیل سپری که از ترکیب CO2 و بخار آب در حدود ۵۰ کیلومتری زمین تشکیل می شود گرمای زمین خارج نمی شود یعنی زمین گرم و گرمتر میشود و بالاخره مقداری از CO2 جذب اقیانوس ها میشود. در نواحی استوایی که آب گرمتر است جذب CO2 بیشتر است ولی دیدیم جریان هایی که تشکیل میشود ترکیب CO2 و آب را به نقاط گوناگون اقیانوس ها پراکنده می سازد. در قطب جنوب این اسید به علت سرمای آب و هوا غلیظ تر می شود. علاوه بر جوشانیدن انجماد مواد محلول نیز موجب غلیظ تر شدن این مواد می شود اسید غلیظ تشکیل شده مواد آهکی را در خود حل می کند و جانداران صدف دار بی صدف می شوند. این دلفین ها در ۱۳ کیلومتری نوار ساحلی منطقه آبکوهی در شرق جاسک دیده شده اند. بایرامی رئیس محیط زیست شهرستان جاسک درباره مرگ ۷۹ دلفین در آبهای شرقی شهرستان جاسک گفت: ماموران گشت سیار در سواحل شرقی جاسک در حین گشت زنی به لاشه دلفین ها برخوردند که در طول نوار ساحلی روستاهای کلیرک و بیاهی جان خود را از دست داده بودند. وی افزود: با هماهنگی مسئولان کارشناسان به این منطقه عزیمت کرده و در تحقیقات به عمل آمده مشخص شد که از مرگ این دلفین ها ۵ روز می گذرد. بایرامی افزود: این حادثه در حالی اتفاق افتاد که مردم این منطقه شاهد تلف شدن دلفین ها بودند اما به دلیل عدم اطلاعات کافی جهت اطلاع به اداره مذکور نتوانستند کاری از پیش ببرند. وی با بیان اینکه علت مرگ دلفین ها در دست بررسی است افزود: کارشناسان محیط زیست برای بررسی این موضوع تلاش خود را آغاز کرده اند. آلودگی آب علت مرگ دلفین ها محمد باقر نبوی معاون دریایی سازمان محیط زیست در گفتگو با خبرگزاری فارس درباره مرگ ۷۹ دلفینی که لاشه آنها در سواحل خلیج فارس پیدا شده گفت: در حال حاضر نمونه هایی از لاشه این دلفین ها برای آنالیز به تهران انتقال داده شده است که برای بررسی عوامل موثر در مرگ آنها در اختیار دانشگاه تهران و دانشگاه علوم پزشکی قرار داده می شوند و نتیجه بررسی ها نیز به سازمان حفاظت محیط زیست اعلام می شود. وی در ادامه گفت: پیش از انجام بررسی ها می توان تشخیص داد که علت مرگ این دلفین ها آلودگی آب در خلیج فارس بوده است اما در مورد خاص آلایندهگی با بررسی مشخص می شود. معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: عامل آلاینده ای که موجب مرگ دلفین ها شده است هم میتواند آلودگی نفتی و هم میتواند آلودگی شیمیایی باشد. نبوی درباره ارتباط مرگ دلفین ها و آلودگی نفتی چند ماه گذشته خلیج فارس که ناشی از سهل انگاری پیمانکار شرکت توانیر بوده است اظهار داشت : بعید است این ۲ به هم مرتبط باشند. وی خاطر نشان کرد: در چند ماه گذشته نیز لاشه ۶ نهنگ در فاصله گناوه تا جاسک به ساحل آمده بود. هم اکنون روستای میکلا در منتهی الیه جاده نظامی با جنگل های طبیعی مازندران با درختان ممرز ـ توسکا و انجیری همسایه است و در ۲ تا ۳ سال گذشته گروهی خسته از زندگی شهری اقدام به تخریب این جنگل های طبیعی کرده اند و نزدیک به ۱۰ هکتار از جنگلهای دست کاشت ۲ تا ۳ ساله کاج و طبیعتی چند هزار ساله را از بین برده و اقدام به کاشت درخت مرکبات ـ گندم و ذرت کرده اند. این مساله موجب نارضایتی اهالی روستا شده و در این راستا با مراجعه به اداره کل منابع طبیعی استان در ساری خواستار رسیدگی مسئولان برای جلوگیری از این اقدام شهرنشینان شدند. عمق تالاب نیز که زمانی به حدود ۱۰ متر می رسید و محل عبور و مرور کرجی های بزرگ بود اکنون با جمع شدن رسوبات گوناگون و رشد بی رویه گیاهان شناور در برخی نقاط حتی به یک متر کاهش یافته است. بر اساس مطالعاتی که بر روی تالاب انجام شده احیا تالاب انزلی با عملیات لایروبی ـ رفع تصرفات حریم تالاب از سوی مردم ـ جلوگیری از توسعه شهری و کشاورزی و صنعتی در حریم آن و اصلاح جنگل های حوزه آبخیز امکان پذیر است. مسئول روابط عمومی اداره کل محیط زیست گیلان گفت: سیاست اصلی این اداره درباره تالاب بین المللی انزلی تثبیت وضع موجود و جلوگیری از تخریب بیشتر است. محمود فرج پور تصریح کرد: این کار با تهیه نقشه GIS که منطقه بندیهای متفاوت تالاب و کاربریهای استقرار واحدهای صنعتی بر اساس مدل جهانی را مشخص می کند صورت می گیرد. وی افزود: مهار و جلوگیری از ورود فاضلاب های خانگی به حوزه آبخیز تالاب از دیگر اقداماتی است که با پیگیری های سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت آب و فاضلاب در دست انجام است. به گفته وی در این زمینه سیستم تصفیه فاضلاب شهر رشت در حال راه اندازی و در انزلی نیز در حال پیگیری است. فرج پور یاد آور شد: در زمینه جلوگیری از ورود پسماندها نیز تلاش این است که منطقه دارای کارخانه کمپوست شود و سازمان های بازیافت در شهرداریها راه اندازی شوند. تالاب انزلی یک ثروت ملی است ثروتی که با برنامه ریزی صحیح می توان از آن برای توسعه پایدار منطقه و کشور نهایت بهره را برد. سرمایه گذاری برای رونق گردشگری در تالاب ـ توسعه آبزی پروری ـ بهره برداری از گیاهان آبزی مانند آزولا برای خوراک دام ـ استفاده از رسوبات تالاب برای کشاورزی از جمله راههای بهره مندی از این ثروت طبیعی و ملی است. یکی دیگر از سوختهای جایگزین استفاده از میوه ها و سبزی ها یا روغن آنها برای تولید سوخت است. نخستین بار در سال ۱۹۰۰ ( رادولف دیزل ) دانشمند فرانسوی موتوری طراحی کرد که با استفاده از روغن سبزیها و میوه ها کار میکرد. وی درباره این نوع موتور گفته: به نظر من استفاده از این نوع موتور علاوه بر اینکه تاثیری بر محیط زیست ندارد به سبب استفاده از میوه و سبزیها موجب رونق کشاورزی نیز میشود. نکته جالب آنکه قدرت این موتور تفاوت چندانی با موتور با سوخت فسیلی ندارد. از سوی دیگر و در سالهای اخیر خودروهای هیدروژنی نیز مورد استفاده قرار میگیرند. در این نوع خودروها سوخت اصلی را آب تشکیل میدهد. در موتور این نوع خودروها از هیدروژن موجود در آب برای حرکت استفاده می شود. هیدروژن تنها عنصری در طبیعت است که بیشتر از دیگر عناصر موجود است و اگر این عنصر در محیطی بسته قرار گیرد تا با موادی دیگر ترکیب نشود پاک ترین سوخت برای خودروهاست. خودروهای هیدروژنی می توانند مسافت زیادی را تنها با استفاده از آب طی کنند. از ۷ گالن آب چیزی در حدود ۵/۶ پوند هیدروژن تولید میشود که با این مقدار هیدروزن می توان مسافتی در حدود ۲۴۰ مایل معادل ۳۸۴ کیلومتر را طی کرد. در حال حاضر به دلیل گران بودن این نوع خودروها و اطلاع رسانی نکردن صحیح استقبال چندانی از این نوع خودروها نمی شود در حالی که این نوع خودروها به دلیل وابستگی نداشتن به سوخت های فسیلی که پایان پذیر و آلاینده هستند جزو بهترین خودروها به شمار می روند. از سوی دیگر این مساله را باید در نظر داشت که در صورت استفاده گسترده از این نوع خودروها هیدروژن موجود نتواند نیازها را برطرف کند. همچنین از انرژی خورشید به عنوان یکی از انرژی های پایان ناپذیر نیز می توان در خودروها استفاده کرد. در این نوع خودروها یک صفحه جاذب انرژی خورشیدی نور خورشید را جذب و در پیل های خود ذخیره می کند. قابلیت ذخیره انرژی خورشیدی موجب خواهد شد حتی در مواقعی که خورشید وجود ندارد نیز بتوان از خودرو استفاده کرد. آنچه مسلم است آنکه نسل جدید خودروها بدون شک از هیدروژن و دیگر سوخت های غیر فسیلی استفاده خواهند کرد تا دیگر شاهد استفاده های گسترده از منابع زیرزمینی و آلودگی های زیست محیطی نباشیم. دولت جمهوری اسلامی ایران نیز به این مناسبت مراسم ویزه ای را برگزار کرد. در مراسم روز جهانی ازن که در پارک طبیعت پردیسان تهران برگزار شد مقاماتی از سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملل حضور داشتند و کارشناسان جملگی پیشرفت به منظور کاهش مصرف مواد مخرب لایه ازن را مناسب ارزیابی کردند. مدیر کل دفتر حفاظت از لایه ازن سازمان حفاظت از محیط زیست در این مراسم از حذف ۶هزار و ۱۶۱ تن مواد مخرب لایه ازن در کشور خبر داد. به گفته ابراهیم حاجی زاده بر اساس مفاد پروتکل مونترال کشورهای عضو باید تا سال ۲۰۱۰ تمام مواد مخرب لایه ازن را از چرخه مصرف خارج کنند. این در حالی است که با انتشار خبر تشکیل گروههای سبز در تمام دستگاههای اجرایی کشور اهمیت توجه به حفاظت از محیط زیست بیش از پیش نمایان می شود. بر این اساس به منظور اجرایی شدن به اهداف دولت سبز گروههای سبز به عنوان نهادهایی خود جوش در دستگاههای اجرایی وظیفه بهینه سازی آب ـ برق و گاز را به عهده خواهند داشت. اخبار محیط زیست از گوشه گوشه جهان نیز حاکی از فعالیت گروههای فعال زیست محیطی به منظور حفاظت از محیط زیست است به طوری که فعالان محیط زیست اروپا خواستار جلوگیری از واردات گل رز کنیا شدند چرا که معتقدند صادرات گل رز از طریق حمل و نقل هوایی باعث افزایش انتشار گاز دی اکسید کربن می شود.در حالی که تولید کنندگان گل رز کنیا معتقدند میزان تولید دی اکسیدکربن برای پرورش گل رز در تولیدکنندگان اروپایی ۵ برابر میزان تولید کنندگان کنیایی است.هزاران نفر در صنعت پرورش گل رز در کنیا مشغول به کار هستند و این کشور به تمام نقاط دنیا گل صادر می کند. دی اکسید کربن از جمله گازهای گلخانه ای است که پروتکل کیوتو به منظور کاهش انتشار آن شکل گرفته و هم اکنون با عضویت بیشتر کشورهای جهان برنامه های خود را اجرا میکند. نتایج تازه ترین مطالعات اقتصادی در استرالیا نشان میدهد کوتاهی مقامات این کشور در تصویب پروتکل زیست محیطی کیوتو زیان مالی هنگفتی برای استرالیا به همراه داشته و موجب شده است حدود ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار از فرصتهای سرمایه گذاری در این کشور از دست برود اما در مقابل جهان شاهد وجود مقامات و دولتمردان طرفدار مباحث زیست محیطی نیز هست به طوری که در برخی کشورها دولتمردان با دیدگاههای زیست محیطی موافق هستند و کشورهای دیگر را هم به این امر ترغیب می کنند. تلاش جوانان قشمی برای نجات نهنگ جوان افاقه نکرد و نهنگ به علت نا توانی جسمی باز به ساحل بازگشته و جان داد. گونه این نهنگ براید ـ طول آن ۵/۳ متر ـ پهنای دم ۹۵ سانتی متر ـ باله ها ۶۵ سانتی متر و طول دور دهان ۱۷۰ سانتی متر است . خلیل طبری رئیس حفاظت محیط زیست منطقه اظهار داشت: امسال این چهارمین نهنگ است که مرده به ساحل خلیج فارس آمده است. وی ادامه داد: احتمال می دهیم نهنگ جوان از خانواده خود جا مانده است و به دلیل عدم تغذیه و ناتوانی جسمی مرده است. وی افزود: از اعضای بدن این حیوان مانند روده هاـ باله ـ معده و اعضای دیگر آن نمونه برداری شده و برای آزمایش به آزمایشگاه استان هرمزگان ارسال شده است تا علت اصلی مرگ مشخص شود زیرا گاهی این جانوران بر اثر آلودگی و مسمومیت از بین میروند. رئیس حفاظت محیط زیست منطقه قشم تصریح کرد: نهنگ ها در اطراف جزایر لارک و هرمز سرگردان دیده شده و صیادان چندین بار حضورشان را در خلیج فارس اعلام کرده اند. دکتر سروش مدبری در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: مشاورینی جهت انجام مطالعات و بررسی وضعیت آلودگی رودخانه های کشور انتخاب میشوند که از سوی سازمان مدیریت یا مراجع دانشگاهی صلاحیت آنها تایید شده باشد. وی تصریح کرد: با توجه به اینکه هنوز مطالعاتی جامع در ارتباط با آلودگی رودخانه ها انجام نشده است از میزان دقیق آلودگی رودخانه ها و آبهای زیر زمینی بی اطلاع هستیم. مدیر کل دفتر بررسی آب و خاک سازمان حفاظت محیط زیست در ارتباط با آلودگی رودخانه زاینده رود اصفهان گفت: بررسی اولیه حاکی از وجود آلودگی در این رودخانه است اما میزان دقیق آن مشخص نیست. وی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه سد زاینده رود علاوه بر اصفهان منبع آب شرب ساکنین شهرهای اطراف اصفهان نیز محسوب میشود بنابراین وجود آلودگی در این آب می تواند تهدیدی جدی برای سلامت مردم باشد بنابراین بنا داریم بررسی میزان آلودگی این رودخانه را در اولویت قرار دهیم.
آدرس: اراک _ میدان دارایی _ خیابان 22 بهمن _ جنب بنیاد شهید _ کانون کار آفرینی استان مرکزی _ طبقه سوم _ موسسه زیست محیطی کیمیای سبز
تلفن: 08612215529
فکس : 08612232716
